Uszkodzone zawieszenie potrafi napsuć krwi każdemu kierowcy i choć doraźnym sposobem na hałas może być… podgłośnienie radia, to nie zalecamy stosować tego jako leku na problemy naszego auta. Jako, że bardzo częstym problemem
Kierowcy, którzy dbają o regularne serwisowanie swojego samochodu z pewnością zdają sobie sprawę z konieczności wymiany filtra kabinowego. Dokonują tej czynności regularnie, często przy okazji wizyty w warsztacie. Jakie jednak są najważniejsze funkcje filtra
Piszczące hamulce nie muszą oznaczać, że coś jest nie tak. Klocki hamulcowe i tarcze hamulcowe to części zużywające się, które są narażone na duże obciążenia mechaniczne i termiczne. Odgłosy pracy hamulc
Komfort jazdy to priorytet dla kierowcy, zwłaszcza gdy w swoim pojeździe spędza on długie godziny. Za odpowiednią pracę kół oraz utrzymanie samochodu w odpowiedniej do drogi pozycji odpowiada tzw. układ tłumiący, potocznie nazywany
Jedziesz sobie spokojnie dobrze znaną Ci drogą w słoneczny dzień, ruch jest spory, ale to nic nowego. Cały czas z naprzeciwka mijają Cię samochody i pewnym momencie słyszysz głośny dźwięk uderzenia. Rozglądasz
Filtry DPF (z angielskiego diesel particulate filter), czyli filtry cząstek stałych, z czasem ulegają zużyciu i zanieczyszczeniu. Jak łatwo się domyślić, brudny i zużyty filtr nie będzie prawidłowo pełnił swojej
Dostępne w sklepach motoryzacyjnych części samochodowe to tak zwane zamienniki oryginałów. Czy oznacza to, że są to auto części gorszej jakości od tych, które producent pojazdu montuje w fabryce? Jakie są rodzaje części
Łańcuch czy pasek rozrządu? Dyskusja na ten temat zajmuje kierowców od dziesięcioleci. Tendencje producentów samochodów w tej kwestii ulegają ciągłym zmianom. Obecnie co prawda dominują raczej paski, jednak znów widać odwr
Każdy kierowca powinien mieć świadomość, że wszystkie części znajdujące się w samochodzie, prędzej czy później będą wymagać wymiany. Dotyczy to również płynów eksploatacyjnych oraz wszystkich filtrów znajdujących się w
Jeszcze do niedawna w samochodach osobowych montowane były wyłącznie koła zamachowe, jednak szybki rozwój motoryzacji sprawił, że silniki zaczęły uzyskiwać coraz wyższe momenty obrotowe. Zatem nastąpiła konieczność montowania nowocześniejszych
